感谢同事的邀请和自己不顾面子的插班,硬是在last minute加入了他们的Sailing class!
440刀,连续四个星期的周末三小时课程,完后能拿个小证书但不算license.
这家Sailing school就在我们高大上的Balmain北部,离我家走路仅15分钟。
大中午12点到3点,涂了SPF50+的防晒在脸和脖子,外套自始至终都没敢脱。
教练是个年长的老爷爷,精瘦型,可以说矍铄。
先是带我们参观这学校,讲解他们的历史,有一个柜子陈列的是他们曾得的奖杯。
正式开始是从讲船的结构开始,这艘船造于94年,如果我没记错的话,
但真正用来教学也就是三年前的事,在我们看来这船真的还是蛮新的:
前帆是jib,主帆是mainsail, 前帆索是jib sheet, 主控帆索是main sheet,
方向舵是Rudder, 桅杆是mast, 中间还有个centerboard用来控制船航向稳定的板子。
还学了一些航行术语,比如左舷并不是简单的left, 而是叫port, 右舷是starboard, 也不是right.
教练拿了只风筝,跟我们讲风对风筝的作用,
什么角度的风会让风筝crash, 而什么角度能keep风筝平稳飞行,similar to the sail.
把船拖下水也是大家在教练的指挥下一起合力完成的,
有人先用水管把甲板浇湿,然后剩下的人就连推带拽地把船拖下去。
教练不允许我们带手机上传,我乖乖地放回去,David的手机是防水的,他倒是拍了不少。
哦对了,我们都还光脚上的船,因为教练说航行时船里会进水,还是脱了为好。
教练把主帆和前帆依次升起,我们登船后给我们每人按座位顺序布置了各自要负责的部分。
我坐在中间,左侧,于是就负责拉主帆索,松紧程度要看主帆刚刚不被风吹抖的样子就好。
刚脱离甲板绳索的船在两个帆的作用下呼呼地前进了,速度比我想象得要快很多呢。
我们五个人各司其职,教练拿着个木头小模型,遇见某种风向,就顺便给我们讲解。
拐弯或掉头时需要大家左右舷换位,一片叽歪叫声但也算迅速地坐好新的位置,
有时船会倾斜,还要调整两边的人的重量,所谓的weight distribution.
别的快船经过时激起的浪会让我们的船前后左右摇晃,
由于船小,离水也近,这么的摇晃还真是我喜欢的,一点儿不晕~
下图是我们今天的航线。
我们绕了两个岛—— Spectacle Island 和 Cockatoo island. 还登上了后者喝了杯咖啡:
The best part of this sailing is to listen to the stories of these islands.
我们的教练还是个好导游,跟我们讲这些岛屿的历史,
Cockatoo island曾经是监狱,后来也是造船厂,现在成了艺术区,举办过双年展,还被列为世界遗产;
Spectacle island曾是政府存放军火弹药的地方,现在也废弃了,变成了皇家海军的遗址;
Kelly's bush具他说有一部分有核污染,房屋废弃,人也都搬走了,
我回来查资料没有提及这个,倒是有说这里曾是澳大利亚第一个Green Ban发生的地区,
居民为了保护不再开发这里的土地而举行了抗议。
看,不仅学了sailing, 还顺带了解了下周边地区的历史文化,一箭双雕的买卖呀!
——— 收好帆推船上岸可是个体力活 ———
———— ———————— David说周一我们都要穿着这件T恤去上班 ————————
后来教练带大家一起去了个小酒吧坐了坐,
结束后大家各自回家,我自己又趁黄昏瞎溜达了一下Balmain北部。
金色夕阳下的海港如静默的油画,美不胜收。
再次感叹一下自己的幸运吧!