感谢同事的邀请和自己不顾面子的插班，硬是在last minute加入了他们的Sailing class！ 440刀，连续四个星期的周末三小时课程，完后能拿个小证书但不算license.
这家Sailing school就在我们高大上的Balmain北部，离我家走路仅15分钟。 大中午12点到3点，涂了SPF50+的防晒在脸和脖子，外套自始至终都没敢脱。
教练是个年长的老爷爷，精瘦型，可以说矍铄。 先是带我们参观这学校，讲解他们的历史，有一个柜子陈列的是他们曾得的奖杯。 正式开始是从讲船的结构开始，这艘船造于94年，如果我没记错的话， 但真正用来教学也就是三年前的事，在我们看来这船真的还是蛮新的：
前帆是jib，主帆是mainsail, 前帆索是jib sheet, 主控帆索是main sheet, 方向舵是Rudder, 桅杆是mast, 中间还有个centerboard用来控制船航向稳定的板子。 还学了一些航行术语，比如左舷并不是简单的left, 而是叫port, 右舷是starboard, 也不是right. 教练拿了只风筝，跟我们讲风对风筝的作用， 什么角度的风会让风筝crash, 而什么角度能keep风筝平稳飞行，similar to the sail.
把船拖下水也是大家在教练的指挥下一起合力完成的， 有人先用水管把甲板浇湿，然后剩下的人就连推带拽地把船拖下去。 教练不允许我们带手机上传，我乖乖地放回去，David的手机是防水的，他倒是拍了不少。 哦对了，我们都还光脚上的船，因为教练说航行时船里会进水，还是脱了为好。
教练把主帆和前帆依次升起，我们登船后给我们每人按座位顺序布置了各自要负责的部分。 我坐在中间，左侧，于是就负责拉主帆索，松紧程度要看主帆刚刚不被风吹抖的样子就好。 刚脱离甲板绳索的船在两个帆的作用下呼呼地前进了，速度比我想象得要快很多呢。 我们五个人各司其职，教练拿着个木头小模型，遇见某种风向，就顺便给我们讲解。 拐弯或掉头时需要大家左右舷换位，一片叽歪叫声但也算迅速地坐好新的位置， 有时船会倾斜，还要调整两边的人的重量，所谓的weight distribution. 别的快船经过时激起的浪会让我们的船前后左右摇晃， 由于船小，离水也近，这么的摇晃还真是我喜欢的，一点儿不晕~
下图是我们今天的航线。 我们绕了两个岛—— Spectacle Island 和 Cockatoo island. 还登上了后者喝了杯咖啡：
The best part of this sailing is to listen to the stories of these islands. 我们的教练还是个好导游，跟我们讲这些岛屿的历史， Cockatoo island曾经是监狱，后来也是造船厂，现在成了艺术区，举办过双年展，还被列为世界遗产； Spectacle island曾是政府存放军火弹药的地方，现在也废弃了，变成了皇家海军的遗址； Kelly's bush具他说有一部分有核污染，房屋废弃，人也都搬走了， 我回来查资料没有提及这个，倒是有说这里曾是澳大利亚第一个Green Ban发生的地区， 居民为了保护不再开发这里的土地而举行了抗议。
看，不仅学了sailing, 还顺带了解了下周边地区的历史文化，一箭双雕的买卖呀！
——— 收好帆推船上岸可是个体力活 ———
———— ———————— David说周一我们都要穿着这件T恤去上班 ————————
后来教练带大家一起去了个小酒吧坐了坐， 结束后大家各自回家，我自己又趁黄昏瞎溜达了一下Balmain北部。 金色夕阳下的海港如静默的油画，美不胜收。 再次感叹一下自己的幸运吧！
